發布時間:2026-01-06
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講起香港嘅鐵路網絡,真係世界級,日日載客量幾百萬人次。但係你有冇諗過,每逢鐵路要擴建或者維修,外面成日見到嘅嗰啲巨型棚架,到底係點樣搭出嚟?點解有啲工程可以快靚正,有啲就成日延誤?今日我哋就嚟傾下香港鐵路施工搭棚呢個話題。
香港鐵路搭棚有幾特別?
地鐵、高鐵、東鐵線⋯香港嘅鐵路工程真係多到數唔清。同普通建築搭棚唔同,鐵路施工嘅棚架要求真係高幾班。首先,施工時間極度有限,好多時只能喺深夜鐵路收車後進行,聽朝頭班車開出前就要清理好場地。其次,安全性要求更加嚴格,因為下面可能就係帶電嘅路軌,或者好繁忙嘅行車隧道,絕對唔可以有任何物件跌落去。
好似匯隆控股呢類上市公司,佢哋嘅年報都會提到,為大型基建項目提供棚架服務係核心業務之一。鐵路項目嘅棚架工程,往往涉及更複雜嘅設計同更嚴格嘅安全標準。
點樣揀間靠得住嘅鐵路搭棚公司?
講到揀公司,真係要落足眼力。香港搭棚行業都幾分散,有老字號好似錦城棚業呢啲成立於1994年嘅公司,亦有匯隆控股呢類上市集團。
我作為「搭棚顧問」,覺得有幾個指標真係要重點考慮:
睇公司經驗:間公司有冇做過鐵路項目嘅往績?最好直接問佢攞案例參考,睇下佢之前做過咩項目。
查安全記錄:呢點真係最重要,可以查下間公司有冇嚴重工業意外記錄。
問技術能力:而家好多公司已經用緊金屬棚架或者專利系統,好似匯隆就有自己研發嘅「霹雳」棚架系統,話可以節省人力同提升效率。
了解資源配置:一間公司有幾多熟練工人?設備夠唔夠?而家成個行業都缺人,有啲公司可能連足夠師傅都派唔到。
鐵路搭棚嘅挑戰同點解決
鐵路工程搭棚真係唔簡單,成日要面對幾個大難題:
時間壓力大到爆,試想像下,每晚可能得三四個鐘頭施工時間,真係要分秒必爭。所以話,棚架系統嘅安裝同拆卸速度就成為關鍵。有啲新式金屬棚架話可以快傳統竹棚幾倍時間,對於鐵路工程來講真係好大優勢。
仲有就係空間限制,地底隧道或者路軌旁邊嘅工作空間可能極度狹窄,棚架點樣設計先可以唔影響周邊設施,同時又保證工人安全,真係考功夫。
仲有樣就係公眾安全,鐵路車站同路軌附近通常都係人流量好大嘅地方,點樣確保棚架百分百安全,唔會對公眾構成危險,絕對係重中之重。
行業未來發展趨勢
講到未來,香港嘅鐵路網絡只會越嚟越擴展,北環線、屯門南延線呢啲項目陸續有來。搭棚行業都面臨緊轉型,好似金屬棚架嘅應用越嚟越普遍。
同時,裝配式設計同數碼化監控都係新趨勢。有啲公司已經開始用BIM技術預先模擬棚架安裝過程,等施工時可以更加準確同安全。
個人心得同建議
做咁耐「搭棚顧問」,我覺得鐵路工程搭棚真係專業中的專業。揀選合適嘅合作夥伴,唔可以淨係睇價錢,要綜合考慮安全、經驗、技術同資源匹配度。
對於負責採購嘅朋友,我建議可以:
盡早讓搭棚公司參與規劃,等佢哋可以早啲了解項目需求;
明確設定安全標準同預期,白紙黑字寫清楚;
定期巡查同溝通,唔好簽咗合約就唔理。
常見問題(FAQ)
問:鐵路搭棚工程係咪一定要用金屬棚架?
答:又唔係絕對,但係金屬棚架喺精度、安全性同安裝速度方面有明顯優勢,對於鐵路工程嘅嚴苛環境來講確實更適合。
問:點樣知道一間搭棚公司有冇鐵路工程經驗?
答:最直接係要求對方提供過往項目清單,同埋最好可以實地考察佢哋進行中嘅項目。
問:鐵路搭棚工程嘅審批流程係咪特別長?
答:係,因為涉及鐵路運營安全,通常需要經過多重審批同檢測,建議預留足夠時間。
問:颱風季節對鐵路搭棚有咩特別安排?
答:通常會有額外加固措施,同埋更加頻繁嘅檢查,確保棚架可以抵禦惡劣天氣。
問:點樣監控搭棚工程嘅進度同質量?
答:而家有啲公司會用數碼化監控系統,實時追蹤工程進度同質量狀況,比以前更加透明。
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