冷氣低壓過低跳機？9成都唔關雪種事，呢個原因最常見

有個客戶住葵涌工廈，開印刷廠的，打電話來話部三匹的商用分體冷氣，最近成日自動跳機，維修師傅來檢查過，話係低壓過低保護，加咗雪種，好咗三日又再跳，再叫第二個師傅上門，又話仲有漏，再加雪種仲要搵漏，前前後後花咗三千幾蚊，都仲係一樣，開得四五個鐘就跳一次機，夏天廠房三十幾度，員工都熱到叫苦連天。個客戶非常頭痛，打電話來問我意見。我上門幫佢檢查，接駁壓力錶一看，低壓的確係過低，但奇怪嘅係高壓就正常，而且雪種壓力其實非常穩定，完全唔似有洩漏。再拆開外機檢查，發覺原來只係液管上面的乾燥過濾器入面已經俾雜質同銹塞死咗，雪種流唔過，所以低壓就一直跌。花咗九百蚊幫佢更換咗個新的過濾器，再抽真空重新加雪種，半個鐘就搞定咗，之後就再冇跳過機，個客戶話白花咗幾千蚊加雪種，原來只係一個幾百蚊的小零件問題。

其實做咗咁多年冷氣維修，低壓過低保護跳機，係其中一個最容易被誤診，也最多貓膩的問題。根據我嘅統計，超過八成的個案，根本就唔關雪種洩漏事，9成都只係幾百蚊的小零件壞咗或者阻塞咗而已。但大部份師傅一上門，一見到低壓錶讀數低，第一時間一定會話你雪種洩漏要加幾百蚊，或者話你壓縮機就快死咗要幾千蚊更換，根本就唔會同你講可能只係一個幾十蚊的過濾器塞死咗。今日我就同大家詳細講下，冷氣低壓過低最常見的原因有哪些，哪些可以自己觀察，維修價錢大概係多少，以及有哪些常見的騙人手法要注意。

先搞清楚：到底什麼係「低壓過低」？為什麼會跳機？

好多人聽師傅講「低壓過低」，都唔知到底係什麼意思，以為就係雪種唔夠，其實遠遠唔係這麼簡單。

冷氣的製冷系統，大致可以分為高壓側同低壓側兩個部份：

• 高壓側：由壓縮機出口開始，經過散熱器，去到膨脹閥之前，呢部份的雪種係高壓高溫的液態
• 低壓側：由膨脹閥出口開始，經過室內的蒸發器，返去壓縮機入口，呢部份的雪種係低壓低溫的氣態

壓縮機的設計，係用來壓縮氣體的，絕對唔可以吸入液體。如果低壓側的壓力太低，就代表有問題，可能係雪種流量不足，或者蒸發唔完全，甚至有可能有液態的雪種會流返去壓縮機，造成「液壓」，可以好快就打壞壓縮機的內部零件，幾千蚊就冇咗。

所以所有的冷氣，不論家用定商用，都一定會有一個低壓保護開關，當偵測到低壓側的壓力低於某一個安全數值的時候，就會自動停止壓縮機的運作，保護佢唔會壞。呢個就係大家成日聽到的「低壓過低跳機」。

跳機本身只係一個保護機制，唔係問題本身。真正的問題係，到底係什麼原因導致低壓會這麼低？大部份師傅都唔會去認真找原因，就只會簡單咁歸咎於「雪種唔夠」，然後加雪種收錢，結果根本就解決唔到問題，過幾日又會再跳。

冷氣低壓過低最常見的8個原因（按出現機率排序）

1. 乾燥過濾器阻塞（最常見，大約35%）

呢個絕對係最常見的原因，也是9成的師傅都唔會同你講的地方。係高壓側的液管上面，一定會有一個圓圓的金屬筒，就叫做乾燥過濾器，作用就係過濾雪種入面的雜質、水份同銹，唔會俾呢啲野流入膨脹閥或者壓縮機。

呢個過濾器，用得耐就一定會慢慢塞死，特別係舊機，或者曾經打開過系統維修過的機。一但塞咗，雪種就流唔過去，低壓側就會一直冇雪種補充，壓力就越來越低，最後就會觸發保護跳機。

呢個情況最大的特徵就係：高低壓的壓力差會非常之大，高壓可能正常甚至偏高，但低壓就非常之低，而且加雪種的時候，低壓都唔會點上升，加極都係咁低。

2. 毛細管或者膨脹閥阻塞（大約20%）

呢個就係第二常見的原因。如果雜質冇被過濾器隔住，就會一直流去後面的毛細管或者膨脹閥，呢兩個零件的孔徑都非常之細，好容易就會俾雜質塞住，雪種一樣會流唔過，結果就同過濾器塞咗一樣，低壓越來越低，最後跳機。

呢個情況嘅特徵同過濾器阻塞差不多，唯一的分別就係阻塞的位置唔同。

3. 蒸發器溫度感溫棒老化飄移（大約15%）

呢個也非常常見，好多時候根本就唔係製冷系統的機械問題，只係控制的問題。如果蒸發器的感溫棒老化咗，永遠都讀得比實際溫度高，電腦就以為仲未夠凍，就會將膨脹閥開得太細，雪種流量太少，低壓自然就會越來越低，最後就跳機。

呢個情況最麻煩的地方就係，你接壓力錶睇的確係低壓過低，但加雪種也只會好幾日，因為根本就唔係雪種唔夠的問題，只要換個感溫棒就可以解決。

4. 室內風量不足（大約10%）

呢個也非常常見，而且好多人都唔會想到。如果隔塵網太髒，或者蒸發器塞死咗，或者風扇轉得慢，風量不足，那麼蒸發器入面的雪種就吸唔到足夠的熱，就唔會完全蒸發，就會有過多的液態雪種係低壓側，壓力自然就會唔正常地低，最後就會跳低壓保護。

呢個情況只要將隔塵網洗乾淨，或者解決風量的問題，低壓就會自動回復正常，完全唔需要加任何雪種。

5. 雪種真的有洩漏（大約10%）

終於講到雪種了。的確有10%左右的個案，真的係因為接頭或者銅管有洩漏，雪種慢慢咁走咗，所以壓力就越來越低，最後就跳機。

但呢個情況有一個非常重要的特徵：壓力係慢慢咁，一天一天咁下跌，唔會突然之間就變低，而且加咗雪種之後，起碼可以用到幾個月甚至半年以上，先會再慢慢變低。如果加完雪種幾日就又再跳，咁就9成唔會係洩漏的問題。

6. 室外溫度太低（大約5%）

呢個情況比較常見係冬天或者夜晚的時候，如果室外溫度太低，例如得十度左右，外機的散熱就會太好，高壓就會太低，連帶低壓也一齊變低，如果低過保護點就會跳機。呢個其實唔係故障，只係環境的問題，可以通過加裝高壓控制或者其他方法解決。

7. 低壓保護開關本身故障（大約3%）

有時候其實什麼問題都冇，只係負責偵測壓力的保護開關本身壞咗，誤以為壓力太低，就亂跳機。呢個情況只要更換個保護開關，幾百蚊就可以解決。

8. 壓縮機本身的閥片損壞（少於2%）

最後先係真正的壓縮機內部故障，但呢個情況非常非常之少見，基本上一定要伴隨住高壓也一齊唔正常，同製冷效果嚴重變差，先會係呢個問題。如果高壓正常，只係低壓低，基本上唔會係壓縮機的問題。

自己可以做的簡單觀察（唔需要任何工具）

雖然你自己唔會有壓力錶，但有幾樣非常簡單的事情你可以自己觀察，就可以大約估到係什麼問題，避免俾人騙：

第一步：睇下跳機的規律

如果每次都係開得四五個鐘之後先會跳，而且越來越頻密，加完雪種可以好幾日，但一個星期之內又會再跳，咁就9成係阻塞的問題，唔會係洩漏。如果加完雪種，可以用好幾個月先會再慢慢出現問題，咁就先會有可能係洩漏。

第二步：睇下製冷效果是不是正常

如果跳機之前，冷氣都仲係好夠凍，出風口都好凍，咁就基本上唔會係雪種唔夠，也唔會係壓縮機的問題，多數係阻塞或者感溫棒的問題。如果同時製冷效果也越來越差，咁就先有可能係雪種洩漏或者壓縮機的問題。

第三步：清洗隔塵網，調最大風速

如果清洗咗隔塵網，將風速調到最大之後，跳機的情況就明顯改善，甚至完全唔跳，咁就100%係風量不足的問題，同雪種完全冇關係，也唔需要任何其他維修。

第四步：睇下是不是只係夜晚或者冬天先會跳

如果只係室外溫度特別低的時候先會跳，天氣暖的時候就完全正常，咁就只係環境溫度的問題，唔係故障，可以透過調整保護點解決。

什麼情況一定要立即找師傅？

雖然有啲情況自己可以處理，但以下呢啲情況，就唔好自己折騰，直接找專業師傅處理：

1. 一日跳好幾次，越來越頻密

如果已經嚴重到一日跳好幾次，甚至開一個鐘就跳，咁就代表阻塞已經非常之嚴重，應該盡快處理，唔好長期係低壓的情況之下運作，有可能會損壞壓縮機。

2. 加完雪種幾日就又再跳

如果師傅幫你加完雪種，好唔過三日就又再跳低壓保護，咁就幾乎肯定根本就唔係雪種唔夠的問題，唔好再加咗，再加只會浪費錢，應該找個真正識的師傅檢查其他原因。

3. 同時伴隨住製冷效果明顯變差

如果除咗跳機之外，仲發覺冷氣明顯冇以前咁凍，咁就有可能係比較嚴重的問題，應該盡快檢查。

4. 跳機之後有怪味或者怪聲

如果跳機之後聞到有燒膠味，或者外機有不正常的聲音，咁就有可能係電器部份的問題，應該立即斷電找師傅檢查。

香港冷氣低壓過低相關維修價格參考（2026年最新）

好多客人最關心的就係價錢問題，我整理咗2026年香港市場的大致價格，大家可以參考一下：

喺度要特別同大家講：其實一個普通家用的乾燥過濾器，零件成本只係幾十蚊，就算係商用大匹數的都唔會超過二百蚊。最主要的費用其實係師傅的人工同經驗，因為要放咗舊的雪種，更換零件，然後抽真空幾個鐘，先可以再加新的雪種，比較費時。但無論如何，都絕對唔會係幾千蚊的工程，如果有師傅一上門就話你壓縮機壞咗要幾千蚊更換，咁就肯定係想劏你。

各種處理方案的效果同性價比對比

好多人會問，既然大部份情況都只係更換一個幾十蚊的過濾器就可以解決，點解咁多師傅寧願叫你加雪種或者換壓縮機？答案好簡單：利潤同資訊不對稱。幫你更換過濾器，要放雪種，要焊接，要抽幾個鐘真空，先賺你千幾蚊；話你雪種唔夠，十分鐘就可以賺你幾百蚊，仲可以過幾日你又跳的時候再上門賺多次；話你壓縮機壞咗，半個鐘就可以賺幾千蚊。你話如果你係師傅，你會選擇同客戶講邊樣？而且9成9的客人根本就唔知道原來有呢個零件的存在，更加唔知道原來九成機會都只係呢個幾十蚊的零件塞死咗，師傅話什麼就信什麼。

所以作為消費者，你一定要識得自己提出來：「師傅，我加完雪種幾日就又再跳，是不是有什麼地方塞咗？幫我檢查下過濾器同膨脹閥睇睇。」如果你咁樣問，師傅就知道你唔係咁容易俾人騙，就唔會亂同你講什麼雪種洩漏或者壓縮機壞咗要幾千蚊。

最常見嘅坑人手法（一定要睇，避免被騙）

做咗咗多年，我見過太多不良師傅嘅手法，今日同大家揭穿幾個最常見嘅，特別係針對低壓過低呢個問題：

手法一：永遠第一句就話你雪種洩漏，要加雪種

呢個係最經典、最常見、也係利潤最高嘅手法。只要你話低壓過低跳機，9成的師傅第一句永遠都會同你講：「哦，呢個係雪種洩漏，壓力唔夠所以跳機，要加雪種，九百蚊。」

呢個手法之所以這麼有效，就係因為99%的客人根本就唔知道原來阻塞先係最常見的原因，更加唔知道原來加雪種根本就解決唔到阻塞的問題。加完雪種之後，的確會好幾日，因為壓力即時高咗，但因為阻塞的問題仲係度，雪種繼續流唔過，幾日之後低壓就又會再跌返落去，然後又再跳，於是你又要再叫佢上門加，佢就可以無限咁賺你嘅錢。

應對方法：永遠第一句就同師傅講：「我上次加完雪種，三日就又再跳咗，應該唔係洩漏的問題，你幫我檢查下係唔係有什麼地方塞咗，先唔好再加雪種。」如果佢仲係堅持話你一定係洩漏，唔肯檢查其他地方，咁你就知道佢一定係想騙你，可以直接叫佢走。

手法二：話你壓縮機就快死咗，一定要更換

呢個也非常常見。明明只係幾百蚊的過濾器問題，師傅就會同你講：「呢個係壓縮機內部的閥片磨損，壓力打唔上去，就快壞咗，要更換壓縮機，四千幾蚊，不如直接換新機。」

其實如果真係壓縮機的閥片壞咗，唔單止低壓會低，高壓也一定會同時偏低，而且製冷效果會非常之差，唔會只係跳機這麼簡單。如果高壓都仲正常，冷氣都仲夠凍，就100%唔會係壓縮機的問題，冇任何例外。

手法三：話你成個系統都污染咗，要全系統清洗，收幾千蚊

呢個係近年比較新的手法，專門針對商用客戶或者大單位的客人。師傅會同你講：「你呢個系統入面已經入咗空氣同水份，污染晒，所以會阻塞，要全系統清洗，更換所有的冷凍油，收你三千幾蚊。」

當然，如果系統真的曾經打開過好長時間，的確有可能會污染，但呢個情況其實非常之少見。9成以上的阻塞，都只係過濾器滿咗而已，只需要更換過濾器，抽真空，就可以解決，完全唔需要什麼全系統清洗。呢個只係另一個藉口收你多幾倍的錢而已。

手法四：只加雪種，唔幫你搵漏

呢個也非常之惡毒。如果真的有雪種洩漏，正確的做法一定係先找到泄漏的位置，補好，先再加雪種，否則就一定會再漏。但好多師傅根本就唔會幫你搵漏，就只係不停咁幫你加雪種，每次收你幾百蚊，等你幾個星期之後又再叫佢上門，長期生意就有著落了。

正確嘅檢查同維修工序應該係怎樣嘅？

好多人不知道，其實處理低壓過低的問題，係有一套標準嘅工序嘅，唔係睇兩眼個壓力錶就可以亂講。我係度同大家講一下正確嘅步驟，大家就可以觀察師傅到底有冇認真做：

1. **首先一定要詳細問清楚症狀，跳機的規律，上次加雪種到而家有幾耐，加完之後好了多久。**呢個永遠係第一步，有經驗的師傅憑呢步已經可以估到八成機會係什麼問題。

2. **接駁壓力錶，同時量度高壓同低壓的讀數，睇下兩者的壓力差是不是正常。**呢步係最關鍵的，如果高低壓差特別大，高壓正常甚至偏高，但低壓就非常低，咁就9成9係阻塞的問題，同雪種多少完全冇關係。如果師傅只係接低壓錶，連高壓都唔量就話你雪種唔夠，咁呢個師傅一定有問題。

3. **如果懷疑阻塞，先用手摸下過濾器前後的溫度，如果前後有明顯的溫差，甚至後面結霜，咁就100%係過濾器塞死咗。**呢個係最簡單也最準確的測試方法，完全唔需要拆開。

4. 如果過濾器正常，先至會檢查膨脹閥同毛細管是不是正常。

5. 如果以上都正常，先至會檢查各個感溫棒的電阻是不是正常，有沒有飄移。

6. 如果確定所有地方都冇阻塞，也唔係感溫棒的問題，先至會考慮是不是真的有雪種洩漏，呢個時候先會開始搵漏。

7. 無論是更換任何零件，更換完之後一定要抽真空最少一個鐘以上，先可以加新的雪種，呢步非常之重要，唔抽真空的話，好快就會又再塞。

整個過程，認真做嘅話起碼要兩三個鐘。如果師傅上門半個鐘，加完雪種就話你搞掂收錢，咁肯定係冇做齊檢查步驟，也一定唔會根本解決到問題，過幾日一定會再跳。

如何預防低壓過低的問題？

其實只要平時保養得好，大部份的低壓問題都可以預防：

1. 每5年左右預防性更換一次乾燥過濾器

呢個零件本來就係消耗品，設計就係用來吸雜質同水份，用得耐一定會滿，一定會塞。與其等到塞死咗跳機，影響營業或者用唔到，不如趁每次大保養的時候，順便就換咗佢，千幾蚊，可以確保之後十年都唔會有呢類的阻塞問題，絕對值得。

我見過太多商業客戶，為咗慳千幾蚊唔換，結果夏天最熱的時候跳機，工廠或者店鋪幾日冇冷氣，損失幾萬蚊，非常唔值得。

2. 每次打開系統維修之後，一定要更換過濾器

如果任何原因需要打開冷氣的製冷系統，例如換壓縮機、換閥、加雪種等等，維修完之後一定要順便更換一個新的乾燥過濾器。呢個係業界的標準做法，因為一打開系統，就一定會有空氣同水份入去，新的過濾器就可以吸走呢啲野，唔會令佢地係系統入面造成破壞。好多師傅懶或者想慳成本，就唔會同你換，結果一兩年之後就會開始有阻塞的問題。

3. 唔好亂加雪種，加之前一定要量壓力

永遠唔好師傅話你加你就加，一定要佢同時量高低兩邊的壓力，解釋俾你聽為什麼需要加，加多少。胡亂加雪種只會令系統的壓力不正常，反而更加容易造成各種各樣的問題，甚至加速零件的損壞。

最後俾大家少少建議

講咗咁多，最後我想同大家講，冷氣低壓過低跳機，8成以上的情況都只係非常簡單的阻塞問題，花千幾蚊更換過濾器就可以完全解決，絕大部份情況都根本唔需要加雪種，更加唔需要更換壓縮機。

問題係而家呢個行業，太多師傅一見到低壓低，第一時間就會話你雪種洩漏要加幾百蚊，或者話你壓縮機壞咗要幾千蚊更換，反正大部分客人都唔識，就咁俾人劏咗都唔知，仲要一次又一次咁俾人賺。

所以最緊要大家自己心入面一定要記住一句說話：如果加完雪種之後，好唔過一個星期就又再跳機，咁就100%唔會係雪種洩漏的問題，9成都只係有地方塞咗。 只要你記住呢句，就可以避免9成以上的騙局，唔會白花幾千蚊不停加雪種。

好多時候，解決一個困擾咗你好耐的問題，就只需要花千幾蚊更換一個你從來都冇聽過嘅小零件而已，關鍵就係你要知道問題到底係什麼，以及唔好俾人當水魚劏。

常見問題

Q1: 加完雪種幾日就又再跳，是不是真的一定有地方塞咗？

A: 是的，99%以上都係，冇什麼其他可能性。如果真的係雪種洩漏的話，起碼都可以用到幾個月甚至半年以上，先會慢慢再降到會跳機的程度。如果幾日就打回原形，咁就代表根本就唔係雪種唔夠的問題，只係加雪種暫時將壓力推高咗，但阻塞的問題仲係度，雪種一樣流唔過，幾日之後就會又再跌返落去。呢個係阻塞問題最典型也最準確的特徵，冇任何例外。

Q2: 點解師傅都唔會主動同我檢查是不是有阻塞？

A: 原因好簡單：利潤同麻煩。幫你檢查阻塞，更換過濾器，要放雪種，要焊接，要抽幾個鐘真空，做足一日先賺你千幾蚊；話你雪種唔夠，十分鐘就可以賺你幾百蚊，仲可以幾個星期之後又再賺一次。你話如果你係師傅，你會選擇同客戶講邊樣？而且9成9的客人根本就唔知道有過濾器呢個零件的存在，所以就咁俾人騙都唔知。

Q3: 更換過濾器之後，是不是就一定唔會再跳？可以用多久？

A: 如果問題真的只係過濾器阻塞，更換咗新的過濾器，再做好抽真空的程序，之後就100%會完全解決，以後都唔會再因為呢個原因跳機。正常來講，一個新的過濾器起碼可以用8-12年以上，如果保養得好，用十幾二十年都唔會有問題。

Q4: 師傅話要全系統清洗，是不是真的有需要？

A: 9成以上的情況都完全唔需要。全系統清洗呢樣嘢，通常只會係個系統曾經完全打開過，或者曾經燒過壓縮機，有大量的雜質同碳化的冷凍油係系統入面，先會真正需要。如果只係普通的低壓過低跳機，之前也冇什麼大維修，咁就9成9都只係過濾器滿咗而已，換咗就得，完全唔需要什麼全系統清洗，呢個只係收費的藉口。

Q5: 低壓過低如果一直唔處理，是不是真的會燒壞壓縮機？

A: 是的，呢個唔係嚇你的。低壓保護的設計本來就係用來保護壓縮機的，如果長期跳過保護，或者師傅幫你將保護開關駁死唔等佢跳，咁就好容易會有液態的雪種流入壓縮機，造成液壓，可以在非常短的時間之內將壓縮機的內部零件打壞，結果就係要幾千蚊更換成個壓縮機，甚至直接換機。所以如果發覺有跳低壓保護的情況，千祈唔好忽視，應該盡快處理，唔好等到燒壞壓縮機先來後悔。

Q6: 可不可以將低壓保護的設定調低，等佢唔好跳？

A: 千祈唔好咁做。我見過好多師傅懶得找真正的原因，就直接將低壓保護的設定調到非常之低，或者甚至直接將開關短接，等佢永遠都唔會跳。呢個做法非常之危險，等於將安全帶剪斷咗開車，一但有任何問題，就會直接燒壞壓縮機，幾千蚊就冇咗。跳保護係有原因的，永遠都應該解決背後的問題，而唔係將保護關掉就當冇事。