灣仔竹棚搭建電梯井棚需要注意啲乜？

大家好，我係搭棚顧問。今日想同大家傾下，係灣仔呢啲樓宇密集嘅舊區，為舊樓加裝電梯而搭建竹棚，其實有幾多學問同挑戰。成日聽到街坊問，點解而家仲用竹棚而唔用金屬棚？點解搭個棚睇落去簡單，但係規矩咁多？希望通過呢篇文章，幫大家解開呢啲疑問。

一、竹棚呢門傳統手藝，點解在香港依然重要？

講起竹棚，好多人第一印象就係地盤外面嗰啲黃色竹竿同綠色安全網。其實呢門手藝，正規叫法係“筑棚”，粤語就係我哋常講嘅“搭棚”，係用竹同杉木搭建臨時高空工作平台嘅傳統技術。你可能唔信，但呢門技藝嘅起源，相傳同古代有巢氏起屋嘅技術有關，到漢代就已經有咗，真係歷史悠久。

咁點解香港到2026年嘅今日，尤其係喺灣仔、大埔呢啲舊樓林立嘅區域，竹棚依然常見呢？其實主要有幾個原因：

• 成本低：同樣長度6米嘅材料，竹大概10蚊港紙左右，但係鋁合金條可能要750蚊，鋼管都要80蚊。對於舊樓維修，尤其係業主自己夾錢嘅工程，成本係好重要嘅考慮因素。

• 靈活性高：香港舊區街巷窄，樓宇形狀有時唔規則。竹枝輕便，可以就地切割調整，唔使重型機械，就好似量身訂做一樣，能適應各種複雜環境。

• 工藝成熟：香港嘅搭棚師傅手藝高超，而且有成套規範，好似屋宇署嘅《竹棚架設計及搭建指引》同勞工處嘅《竹棚架工作安全守則》來監管，確保安全。

不過，自從2025年3月起，香港政府已經規定新批出嘅公務工程項目，至少一半要用金屬棚架。呢個轉變主要係考慮到安全，特別是防火方面。好似2025年底大埔宏福苑嗰單嚴重火災，就係因為外牆竹棚同保護網燃燒，導致火勢快速蔓延，教訓好深刻。所以話，雖然竹棚有佢嘅優勢，但安全問題，特別係防火，真係一點都唔可以馬虎。

二、搭建電梯井竹棚，具體流程係點樣？

為舊樓加裝電梯，個棚架同一般外牆維修嘅棚唔同。電梯井棚架通常係一個立體嘅圍封結構，要包住成個未來電梯井嘅位置，並且要承受施工期間嘅各種荷載。個過程大致可以分為以下幾個步驟：

1. 前期規劃與設計（最關鍵一步）：呢個階段絕對唔可以求其。首先要由合資格嘅人士，例如係設計工程師，根據電梯井嘅具體位置、樓宇結構、周邊環境來設計個棚架。如果個竹棚高度超過15米，或者係一些特殊結構，就必須要由設計工程師來設計。師傅會標明立杆（粵語叫“針”）同橫杆（粵語叫“牽”或“軒”）嘅具體位置、間距、以及點樣同建築物連接（即係“連牆器”，俗稱“拉掹”）。

2. 材料準備：搭棚用嘅竹唔係隨便搵棵竹就得。通常會用生長咗三至五年嘅篙竹或毛竹（俗稱“茅竹”），而且要垂直放在室內風乾至少三個月先可以用。竹嘅粗細都有規定，例如篙竹外圍直徑唔少過40毫米，毛竹唔少過75毫米，厚度要10毫米或以上。綁紮材料而家普遍用尼龍篾，每條嘅極限強度要夠，綁紮時每個扎結最少要用尼龍篾來回繞緊5個圈，再編成一個牢固嘅結。

3. 現場施工（師傅手藝嘅展現）：

   • 放線與定位：根據設計圖，喺地面標出立杆嘅具體位置。

   • 豎立立杆：由下至上，將主立杆（通常用粗壯嘅毛竹）固定喺正確位置。如果係從地面開始，要確保立杆擱在堅固嘅地面或鐵托架（俗稱“狗臂架”）上。

   • 安裝橫杆與斜撐：喺立杆之間安裝橫杆固定，同時要加裝斜撐（俗稱“倡”），形成“X”形，角度最好保持45°至60°，呢個係保持棚架橫向穩固嘅關鍵。

   • 設置工作平台與安全設施：工作平台要設在內棚與外棚之間，平台嘅木板要有足夠強度，承重能力要符合施工要求。同時，必須安裝護欄、底護板同安全網，防止人物墜落。

   • 連接建築物：用“連牆器”將棚架嘅立杆同建築物嘅結構構件（如樑、柱）牢固地連接起來。連牆器嘅間距有嚴格規定，一般橫向唔超過3米，垂直間距根據高度不同，由6.3米到4.2米不等。呢個步驟對於抵禦風力同確保整體穩定性至關重要。

4. 檢查與驗收：棚架搭好之後，唔可以即刻用。必須由合資格嘅人士進行檢查，確認安全先可以投入使用。而且，之後每隔一段時間（例如每次使用前14日內），或者經歷惡劣天氣後，都要重新檢查。

三、灣仔舊樓搭電梯井棚，有咩特別要留意？

係灣仔呢啲地方開工，真係處處係挑戰。

• 街道狹窄：運送竹材同施工都可能阻礙交通，要同相關部門溝通好，可能要做臨時交通安排。吊運材料要格外小心，避免碰撞到周邊建築或行人。

• 周邊環境複雜：舊樓旁邊可能就係商舖、行人路，或者有其他設施。搭棚時必須設置足夠嘅斜柵（伸出棚架嘅防護結構）同保護網，防止工具或物料墜落，確保公眾安全。斜柵向外伸出嘅跨度通常唔少於1.5米。

• 舊樓結構本身：呢點好重要！灣仔好多舊樓樓齡高，外牆結構可能已經老化。安裝連牆器嘅時候，要特別小心，確保係錨固在堅固嘅結構構件上，唔好搵啲已經風化或者強度不足嘅牆體。有時可能需要工程顧問提供專業意見。

四、竹棚行業面對嘅挑戰與未來

雖然竹棚有佢嘅價值，但行業正面臨一些現實問題。

• 老師傅老化，後生仔入行少：搭棚係體力活，又需要長時間積累經驗，而家好多後生仔可能覺得辛苦唔願入行。雖然有訓練課程，但傳統嘅“師徒制”逐漸被取代，技藝傳承有斷層嘅風險。

• 安全標準日益嚴格：尤其係防火要求。竹同保護網本身係易燃物，一旦起火，火勢蔓延會好快。所以而家越來越多工程會考慮使用金屬棚架，雖然成本高啲，但係防火性能同標準化方面更有優勢。

• 政策傾斜：香港政府推廣公務工程用金屬棚架，係一個明確嘅信號。雖然私人工程同舊樓維修暫時主導仲係竹棚，但長遠來看，行業轉型係大勢所趨。

作為搭棚顧問，我認為未來嘅方向可能係兩條腿走路：對於大型新建項目或者對防火要求極高嘅工程，推廣使用更安全、更標準化嘅金屬棚架；而對於灣仔舊樓加裝電梯呢類受環境限制多、需要高度靈活性嘅工程，竹棚依然有不可替代嘅價值，但必須嚴格執行安全規範，並可以考慮研發同使用阻燃塗料處理竹材同安全網，提升防火等級。

五、常見問題（FAQ）

1. 問：搭一個電梯井竹棚，大概要幾多錢？

   答：費用好難一概而論，要視乎樓高、電梯井大小、施工複雜程度、以及周邊環境等因素。一般來講，竹棚嘅成本大約佔整個建造工程合約金額嘅1%左右。建議搵專業搭棚公司報價。

2. 問：點樣判斷搭起嘅竹棚係咪安全合規？

   答：最簡單係睇有冇合資格人士發出嘅檢查合格報告（例如表格五）。另外，可以留意棚架有無穩固連牆器、足夠嘅斜撐、完整嘅護欄同安全網。

3. 問：業主有責任確保搭棚安全嗎？

   答：當然有。根據香港法例，業主同承建商都有責任確保工程安全進行。如果因為棚架安全問題導致事故，業主可能需要承擔法律責任。

4. 問：點解有時見到大廈外牆嘅竹棚有啲係雙層嘅？

   答：呢種叫“雙行竹棚架”，內棚靠近牆身（叫“批蕩架”），外棚離開內棚約600毫米（叫“排柵”），工作平台設喺兩者之間。雙層設計提供更寬敞穩定嘅工作空間，同更好嘅防護，常用於高層建築嘅建造或大型維修。

5. 問：如果我想為我幢舊樓加裝電梯，應該從邊度開始？

   答：首先應該聯絡專業嘅建築師或工程顧問，對樓宇結構進行評估，並進行可行性研究。然後，搵有信譽、合資格嘅搭棚公司同電梯公司進行報價同詳細設計。最重要係確保所有工程符合屋宇署同勞工處嘅相關規定。

總而言之，係灣仔為舊樓加裝電梯而搭建竹棚，係一項涉及傳統工藝、現代工程技術同嚴格安全規範嘅複雜工作。雖然面臨挑戰同新趨勢，但只要嚴格遵守規程，竹棚依然係一種經濟、靈活且可靠嘅選擇。希望呢篇文章能幫到各位街坊同業主更好地了解呢門技藝同相關注意事項。