香港公路維修點樣揀專業搭棚服務先最靠譜？

發布時間：2026-01-08

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大家行經香港啲公路時，有冇諗過路邊維修工程外面嗰層密密麻麻嘅棚架，究竟係點樣搭出嚟㗎？點解有時用竹棚，有時又用金屬棚？其實公路搭棚同普通建築搭棚好唔同，要考慮車輛震動、颱風天氣、同埋唔阻礙交通呢啲特別因素。今日就同大家深入淺出噉講下呢個話題。

## 公路維修搭棚嘅特殊挑戰

喺公路度搭棚，同喺普通大廈外牆搭棚，根本係兩回事。首先要解決嘅就係點樣喺唔封路嘅情況下安全施工。你知啦，香港地少車多，好多時工程車只能喺半夜有限時間內工作，對搭棚效率要求好高。

其次係點樣抵受公路特有嘅震動同氣流。大型車輛經過時產生嘅氣流同震動，會對棚架結構造成持續衝擊，如果紮得唔夠實，好容易出現鬆脫風險。所以話，公路棚架嘅連接點牢固度，起碼要比普通建築棚架高30%先得。

仲有就係點樣快速拆裝減少對交通影響。公路維修好多時係局部工程，可能只係換幾支燈柱或者修補一小段隔音屏，但係如果搭棚同拆棚耗時太長，就會對交通造成好大壓力。

## 竹棚定金屬棚？公路點揀先啱

好多人會問，公路工程用竹棚定金屬棚好？其實兩種材料各有優勢，要睇返具體工程需求。

竹棚嘅優勢：

金屬棚嘅優勢：

講真，我覺得而家最重要嘅唔係話要淘汰邊一種材料，而係要根據唔同工程嘅特點來選擇。好似係短期維修工程，用竹棚可能更加經濟快捷；但如果係大型橋樑嘅長期維修，就可能用金屬棚會更加穩陣。

## 點樣判斷一間搭棚公司係咪專業？

對於公路管理部門來講，揀選搭棚服務供應商係一個好重要嘅決策。以下幾個指標可以幫到手：

睇公司資質同經驗：一間可靠嘅公司應該有齊全嘅資質認證，並且有豐富嘅公路工程經驗。好似「搭棚顧問」呢類專業機構，就可以提供客觀嘅評估同建議。

檢查安全管理制度：專業公司會有完善嘅安全管理制度，包括施工前風險評估、定期安全檢查、同埋詳細嘅應急預案。

了解技術團隊實力：睇下間公司有幾多持證棚架工，老師傅同後生仔嘅比例係點樣。而家成個行業面臨緊青黃不接嘅問題，全港註冊竹棚工只有2534人，而金屬棚架工就有7830人，人才儲備都好關鍵。

睇過往工程案例：一間有實力嘅公司應該樂意提供過往嘅工程案例，特別係類似規模同類型嘅公路維修項目。

## 公路搭棚嘅安全標準同規範

公路搭棚有住嚴格嘅安全標準，呢點可能好多普通市民都唔太清楚。譬如話，棚架必須能夠抵受至少每平方米2.5千牛頓嘅風荷載，呢個標準比普通建築棚架要高唔少。

另外，公路旁邊嘅棚架必須設置足夠嘅警示同防護設施，包括反光標誌、防護網、同埋緩衝裝置，以防萬一有物件跌落時傷到下面經過嘅車輛或者行人。

仲有就係，每隔一段時間就要對棚架進行全面檢查，特別係喺惡劣天氣之後。檢查唔可以係是是但但望兩眼，而要仔細檢查每個連接點嘅牢固程度。

## 未來發展趨勢：點樣越做越專業？

我覺得公路維修搭棚行業正面臨住一個轉型期。隨著科技進步同安全要求越來越高，未來可能會出現幾個趨勢：

智能化監測系統：通過傳感器實時監測棚架嘅穩定性，一有問題即刻預警。

新材料應用：可能會出現一啲結合咗竹同金屬優點嘅複合材料，又輕又結實。

更加規範化嘅管理：好似「搭棚顧問」呢類專業服務會越來越受重視，因為業主同承建商都希望有第三方專業機構幫手把關。

人才培養體系完善：而家成個行業確實係老化緊，50至59歲嘅工人佔咗成31.43%，點樣吸引後生仔入行，係一個好迫切嘅問題。

## 常見問題（FAQ）

1. 公路維修搭棚係咪一定會塞車？

唔一定嘅。而家好多工程都會安排喺非繁忙時間或者深夜進行，而且會採用快速拆裝嘅棚架系統，盡量減少對交通嘅影響。

2. 點樣知道公路旁邊個棚架安唔安全？

可以留意下棚架有冇貼有效嘅檢查標籤，同埋有冇明顯嘅傾斜或者損壞。當然最穩陣係透過專業機構如「搭棚顧問」進行評估。

3. 公路搭棚工程如果出事，邊個要負責？

根據現行法例，工程嘅業主、承建商同埋搭棚公司都可能要承擔相應責任，具體要睇返事故原因同責任劃分。

4. 點解有時見到公路棚架外面要包住成塊網？

主要係為咗防止細件物件跌落，同埋減少施工時對周圍環境嘅影響，例如係塵土飛揚或者噪音傳播。

5. 普通市民點樣舉報危險嘅公路棚架？

可以透過1823政府熱線或者相關部門嘅網上平台進行舉報，最好可以提供具體位置同埋相片證據。

公路維修搭棚呢行，其實係一個專業性好強嘅領域，唔係話隨便搵幾個人搭個棚就可以嘅。無論係用竹定係用金屬，最緊要都係將安全擺喺第一位，同時都要考慮到對公眾嘅影響同埋成本效益。希望透過大家嘅共同努力，可以推動呢個行業越做越專業啦。