香港商業樓宇竹棚工程：傳統工藝如何面對安全轉型？

最近香港大埔一場大火，燒出了一個全城都在問的問題：香港高樓大廈的竹棚工程，到底還能不能讓人安心？這場造成過百人傷亡的悲劇，不僅暴露了建築安全的老問題，更讓很多人開始關注那些包裹著我們住宅樓、商業大廈的竹棚架究竟安不安全。今天我們就來聊聊，香港樓宇搭棚工程的現狀、挑戰與未來。

竹棚在香港真的太常見了，走到哪都能看到被綠色保護網包裹的竹棚架。但你有沒有想過，為什麼在香港這樣現代化的都市，還在使用這種傳統建築方式？其實背後有多重原因：

·​ 靈活性與適應性：香港街道狹窄，樓宇密集，竹棚輕便（兩個工人就能搬運），能現場靈活裁切，不用大型機械，特別適合香港的都市環境

·​ 成本優勢：竹架材料成本僅為金屬架的三分之一，搭建效率還高，熟練工人半天能搭幾百平米

·​ 抗風性能：香港颱風多，竹子韌性強能隨風力輕微晃動，不易被吹倒，而金屬架過硬易在強風中斷裂

但就是這些看似優點的特質，在2025年11月26日的大埔火災中卻成了致命弱點。當時宏福苑正在進行維修工程，外牆被竹棚、保護網和發泡膠板全面包裹。火勢在短短20分鐘內吞噬多棟大樓，高溫令竹棚燃燒，燒斷的竹子飛墜引致其他樓層著火。

竹棚安全隱憂與現行監管

說實話，竹棚本身並不是元兇，問題出在整體工程安全管理與材料質量。根據調查，這次火災之所以迅速蔓延，關鍵在於：

保護網被「掉包」​ - 涉案人士以每卷54港元的價格購買未達阻燃標準的保護網，卻用合規產品（每卷100港元）應付檢查

高度易燃的發泡膠板​ - 大廈窗戶貼滿發泡膠板，這種材料極易燃燒

監管漏洞​ - 香港《竹棚架工作安全守則》最後修訂於2001年，對「可燃性」規定模糊，且多個部門分段管理造成監管空白

這就讓人不明白了，香港政府沒有相關標準嗎？有的，但問題在於執行。根據香港勞工處2024年修訂的《竹棚架工作安全守則》，保護網應具備適當阻燃特性。但現實是，由於阻燃網成本高出普通網近一倍，加上檢查不嚴，導致承建商存在僥倖心理。

一位業內人士說得直接：「一張維修棚的阻燃網是90港元一張，普通網只是50多港元……如果查到沒用阻燃網可以檢控，就不會有人鋌而走險了。這是僥倖心態，就是因為沒有人來查。」

香港政府的緊急應對與新規

火災發生後，香港政府反應相當迅速。特首李家超表示已安排巡查全港所有正在進行大型維修的房屋，政務司司長陳國基則明確表示，政府已與業界會面，商討推進以金屬棚架取代竹棚架的路線圖。

具體新規包括：

·​ 即時施工禁令​ - 全港所有正在進行大型維修工程的樓宇，如外牆設有棚網，須立即停止外牆施工

·​ 新檢測制度​ - 要求承建商必須提供棚網阻燃效能證明書及檢測文件，樣本需交政府化驗所化驗合格後才可上架

·​ 金屬棚架推廣​ - 要求新批出的公共建築工程最少一半採用金屬棚架

發展局局長寧漢豪表示，政府會做好配套工作，包括設立足夠數量的指定檢測中心，目標是樣本送到檢測中心可在一星期內有檢測結果。同時，建造業議會將在過渡期內為業界提供5000個名額的培訓課程，報讀工友可獲1.4萬至1.9萬港元津貼。

️ 金屬棚架真的是萬靈丹嗎？

聽到政府要推廣金屬棚架，很多人可能覺得問題就解決了。但事情沒那麼簡單。金屬棚架雖有阻燃優勢，但在香港的特殊環境下面臨三大挑戰：

成本問題：金屬棚架材料成本是竹棚的2.5倍，整體造價高出約200萬港元（以40層公屋計算）

重量與空間限制：金屬棚架重量大，需要佔用更多地面空間，而香港許多老舊街道地磅上限僅10噸，滿載金屬棚組件的貨車無法直達工地

技術轉型陣痛：香港目前有約9000名註冊扎棚工人，平均年齡48歲，30歲以下不足8%。轉型金屬棚需要重新培訓，面臨技能斷層

還有一點很多人沒想到：金屬棚架雖然不易燃，但一旦從高空墜落，其重量可能造成更大傷害。竹竿輕，跌落時動能小；金屬桿重，30米墜落的衝擊力相當於1.5噸小車以50公里時速撞擊。

所以說，單純用金屬棚架取代竹棚並不能解決所有問題，關鍵還在於整體施工安全管理和質量控制。

業界視角：四千飯碗與傳統工藝的困境

每次改革都難免觸動既有利益，竹棚業也不例外。目前香港有約4000名竹棚從業人員，他們生計直接依賴這一行業。香港建造業總工會理事長周思杰認為，問題的核心是管理而非材料本身：「不論金屬棚架或竹棚，若管理欠佳，在棚架上有太多雜物或易燃物，都可能引致棚網起火。」

竹棚在香港已有百多年歷史，甚至被列為非物質文化遺產。搭棚師傅的技藝令人驚嘆——他們憑經驗就能搭出適配異形建築的「飛棚」，這種靈活性是金屬架難以替代的。

但現實是，時代在變，安全標準也必須提升。業內人士蘇天銘指出了一個折中路線：「現在竹棚業界保持開放的態度，同意用金屬棚架作為大方向，但可能還沒辦法完全取代竹棚。」他建議根據工程類型靈活選擇：「新建樓宇地盤，有足夠的空間，可主力使用金屬棚架；而樓宇外牆維修，特別是空間受限的舊區，則可考慮過渡方案。」

未來路向：混合方案與技術創新

面對竹棚轉型的難題，業界正在測試三條中間路線：

1. 鋼竹混合架：主承重立桿用鋼管，橫桿與踏板仍用竹材，成本增幅控制在25%，燃點提升40%

2. 阻燃塗層：以磷酸鋁為基材，噴塗後竹竿表面形成膨脹碳層，遇火可隔熱3分鐘

3. 保險槓桿：採用金屬或阻燃棚架的項目，火險保費下調15%；堅持使用傳統竹棚，保費上浮30%

同時，源頭監管也更為嚴格。建造業議會已開始建立源頭追踪的標籤系統，記錄棚網從製造到檢測再到應用的工地位置。這意味著未來任何一批棚網材料都能追溯其來源和檢測歷史，大大增加了問責性。

對於商業樓宇業主和物業管理公司來說，現在最重要的是主動審查現有工程，確保使用的材料符合阻燃標準，並與承建商明確安全責任。畢竟，一旦發生事故，損失將是難以估量的。

搭棚顧問的專業建議

作為業內專業機構，搭棚顧問建議商業樓宇業主在進行外牆維修時注意以下幾點：

·​ 明確材料規格​ - 在招標文件中明確要求使用符合阻燃標準的保護網，並指定檢測標準

·​ 加強現場監督​ - 定期抽查施工材料，確保與約定規格一致

·​ 考慮混合方案​ - 在空間受限的項目中，可考慮鋼竹混合方案平衡安全與可行性

·​ 優先從業主安全​ - 不要僅僅因為成本考量而降低安全標準，一次事故的代價遠高於任何「節省」下來的費用

說實話，香港的城市安全需要大家共同努力。政府完善法規、業界自律、業主監督，缺一不可。只有這樣，才能既保留傳統工藝的精髓，又確保現代城市的安全標準。

常見問題

1. 香港目前竹棚與金屬棚的使用比例是多少？

約80%工程使用竹棚，金屬棚架佔約20%

2. 阻燃保護網與普通保護網的成本差多少？

阻燃網每張約90港元，普通網約50-60港元，差價近一倍

3. 金屬棚架的成本比竹棚高多少？

材料成本約為竹棚的2.5倍，整體造價高出約200萬港元（以40層公屋計算）

4. 竹棚業從業人員有多少？

香港約有4000名竹棚從業人員，註冊扎棚工人約9000人

5. 香港政府對金屬棚架的新規是什麼？

要求新批公共建築工程最少一半採用金屬棚架，並提供培訓協助工人轉型