香港搭棚工程方案設計實測有效：安全標準,金屬棚架轉型路線圖

當香港國際機場的飛機掠過高樓天際線，旅客們第一眼看到的除了現代化建築，還有那些縱橫交錯的棚架網絡。這些看似簡單的臨時結構，背後卻隱藏著嚴格的安全標準與複雜的工程考量。2025年11月大埔宏福苑那場奪走94條生命的大火，如同一記警鐘，迫使全城重新審視搭棚工程的安全設計。究竟一個專業的搭棚工程方案需要考慮哪些關鍵要素？傳統竹棚與現代金屬棚架如何在這座城市中共存？

竹棚設計的百年智慧與現代挑戰

香港的竹棚工藝擁有超過百年歷史，甚至被列為非物質文化遺產。這種傳統技藝的獨特之處在於其靈活的適應性。老師傅們無需圖紙，僅憑經驗就能搭建出適應各種建築外形的棚架結構。

標準竹棚架主要分為三種類型：雙行竹棚架、外伸桁架式竹棚架和招牌竹棚架。其中雙行竹棚架是最常見的類型，內棚距離樓宇外牆約200-250毫米，外棚距離內棚約600毫米，工作平台設於兩者之間。這種設計既保證了施工空間，又確保了結構穩定性。

材料選擇是竹棚設計的基礎。根據屋宇署《竹棚架設計及搭建指引》，常用的篙竹和毛竹需要生長三至五年，長度一般為6米，且必須垂直放在室內風乾至少三個月才能使用。竹枝的直徑和厚度都有明確規定，確保其承重能力。

然而，竹材的易燃性成為安全隱患。2025年大埔火災的調查顯示，竹棚加上未達標的保護網形成了"垂直火道"，使火勢迅速蔓延。這暴露了傳統設計在防火安全方面的先天不足。

金屬棚架的崛起與設計革新

作為對安全挑戰的回應，香港發展局在2025年3月宣布，新建公共工程項目中至少一半必須使用金屬棚架。這一政策標誌著香港搭棚工程設計的重要轉折。

金屬棚架在設計上的優勢主要體現在三個方面：

• 標準化組件：金屬棚架採用統一規格的組件，能提供更工整的通道和工作平台，減少因施工不當導致的安全隱患

• 防火性能：金屬材料不燃燒，從根本上解決了竹棚的易燃問題

• 耐用性與環保：金屬棚架可重複使用次數遠超竹棚，長期來看更符合可持續發展理念

但金屬棚架的設計也面臨香港特殊環境的挑戰。金屬材料重量是竹材的1.8倍，在狹窄街道運輸困難。同時，金屬在夏季吸熱後表面溫度高，可能影響工人作業舒適度。

安全設計的核心要素

無論選擇何種材料，一個完整的搭棚工程設計方案必須包含以下安全要素：

結構穩定性計算是設計基礎。根據屋宇署指引，高度超過15米的竹棚架必須由設計工程師進行專業設計。連牆器的間距不得超過3米，垂直間距根據高度不同控制在4.2-6.3米之間。這些參數確保棚架能夠承受香港常見的颱風等極端天氣。

防火設計至關重要。大埔火災後，阻燃材料的使用成為關注焦點。正規的阻燃保護網遇火後不易燃燒，能有效阻止火勢蔓延。設計方案應明確規定使用符合標準的阻燃網，並建立定期檢查更換機制。

負載設計需精確計算。竹棚架的工作平台需要根據施工需求設計負載能力。招牌竹棚架等特殊結構還需考慮風荷載等額外因素。設計師必須預留足夠的安全係數，以應對不可預見的荷載變化。

特殊環境的設計應對策略

香港作為高密度城市，搭棚工程設計需要考慮多種特殊環境因素：

高空作業設計需要特別關注抗風性能。竹材的韌性使其在風力作用下能夠輕微晃動，反而比剛性過強的金屬棚架更適應強風環境。設計時需要根據具體高度和位置計算風荷載，並加強關鍵連接點。

狹窄空間設計考驗工程師的創造力。在街道狹窄的老城區，竹棚的輕便優勢顯現。設計時可採用分段預製、現場組裝的方式，減少對周邊環境的影響。同時需要設計合理的施工時間計劃，避免對居民生活造成過度干擾。

機場周邊設計有特殊要求。由於航空安全考慮，機場周邊的棚架高度受到嚴格限制。設計時需要與民航部門協調，確保棚架不會影響飛機起降。同時可能需要安裝航空警示燈等特殊設備。

施工過程的動態設計管理

優秀的搭棚工程設計不僅是靜態的圖紙，更包含動態的施工管理方案：

階段性設計調整是必要環節。搭棚工程需要根據施工進度不斷調整，設計方案應包含各階段的調整指引。例如高層建築施工時，棚架需要隨樓層升高而逐步加設。

質量控制設計確保施工準確性。設計方案應規定關鍵節點的檢查標準和頻率。例如連牆器的安裝質量直接關係到整體安全，需要設計專門的檢查流程和記錄表格。

應急預案設計不可或缺。包括惡劣天氣下的加固措施、火災等突發事件的應對流程。設計師需要預先考慮各種可能發生的意外情況，並制定相應的應對方案。

傳統與現代的融合設計思路

在當前轉型期，最佳的搭棚工程設計往往是傳統與現代的融合：

混合材料設計正在興起。部分工程開始嘗試在關鍵部位使用金屬材料，其他部位保留竹材的混合設計。這種方式既能提高安全性，又能控制成本，特別適合預算有限的舊樓維修工程。

工藝傳承設計需要特別考慮。隨著老師傅年齡增長，設計方案需要更加標準化、細節化，便於新一代工人理解和執行。同時可以通過數字化手段保存傳統工藝的精華。

創新設計技術的應用

現代科技為搭棚工程設計帶來了新的可能性：

BIM技術允許設計師在施工前進行三維模擬，提前發現潛在問題。這種技術特別適合複雜的戲棚等特殊結構設計，能夠優化材料使用和提高施工精度。

傳感器技術可以實時監測棚架狀態。通過在關鍵點安裝傳感器，能夠及時發現結構變形等安全隱患。這項技術特別適合長期使用的大型工程，為預防性維護提供數據支持。

新材料研發為設計創新提供基礎。阻燃塗層竹材、輕量化合金等新材料的出現，為平衡安全與成本提供了更多選擇。設計師需要密切關注材料學的最新進展，並將其應用到工程實踐中。

搭棚顧問的專業見解

作為行業資深從業者，搭棚顧問認為未來香港搭棚工程設計的關鍵在於找到安全與實用的平衡點。完全拋棄竹棚傳統並非唯一解決方案，安全不僅關乎材料，更關乎專業監督和嚴格執行。

同時，設計標準化與個性化的結合是未來方向。大型公共工程可以推廣金屬棚架的標準設計，而特殊場合如傳統節慶的戲棚，則可以保留竹棚的工藝特色。這種差異化的設計思路最能適應香港多元化的城市需求。

隨著三跑道系統全面投入使用，香港機場周邊的發展工程將持續增加。這為搭棚行業帶來新機遇的同時，也對設計方案提出了更高要求。只有不斷提升設計專業水平，才能在安全與實用之間找到最佳平衡點。

個人觀點與數據洞察

根據最新統計，香港目前有約1萬名註冊棚架工，其中近8000名為金屬棚架工。但行業面臨著老師傅退休、新人不足的挑戰，全港熟練的竹棚師傅僅餘二三十人。這種人才結構的變化將直接影響未來搭棚工程設計的發展方向。

從經濟角度分析，金屬棚架的成本目前仍是竹棚的2-3倍。但考慮到安全效益和使用壽命，長期來看金屬棚架的整體效益更具優勢。設計師需要在項目初期就進行全生命周期成本分析，幫助業主做出最經濟合理的選擇。

常見問題

1. 竹棚和金屬棚架在設計上有哪些主要區別？

竹棚設計依賴老師傅的經驗和靈活性，能夠適應各種複雜建築外形；金屬棚架設計則基於標準化組件，更注重規格統一和計算精確度。

2. 高層建築搭棚設計需要特別注意什麼？

超過15米的竹棚架必須由設計工程師專門設計，需要重點考慮風荷載和連牆系統的設計。同時需要制定詳細的施工階段計劃。

3. 如何確保搭棚設計符合安全標準？

設計必須遵循屋宇署《竹棚架設計及搭建指引》和勞工處《竹棚架工作安全守則》。關鍵是要進行專業的結構計算並使用符合標準的材料。

4. 戲棚等特殊結構的設計有何不同？

戲棚設計需要考慮大跨度空間的穩定性，通常採用"大金鐘"或"龍船廠"等傳統造型。設計時需要平衡藝術性與結構安全性。

5. 過渡期如何選擇最合適的搭棚設計方案？

可根據工程規模、預算和週期綜合考量。大型公共工程建議優先選擇金屬棚架設計，舊樓維修等小型項目可考慮竹棚或混合設計。