香港隧道工程點解需要專業搭棚服務？

香港地少人多，隧道工程成爲城市發展嘅關鍵，但點樣喺狹窄空間確保施工安全？搭棚作爲臨時支護，直接影響工程進度同工人安全。今日就同大家傾下隧道搭棚嘅門道，點樣揀選合適方案同注意事項。

隧道搭棚同普通建築搭棚有咩唔同？​

普通建築搭棚主要爲咗外牆維修，承重同穩定性要求相對簡單。但隧道搭棚要面對地質不穩定、地下水滲透等問題，例如鑽石山配水库項目中，隧道穿越軟弱地層時需要先用鋼管棚架支護，再進行灌漿加固。而且隧道內空間有限，棚架設計必須精準匹配開挖輪廓，否則好易引發塌方。

點樣揀選合適嘅搭棚方案？​

可以從地質條件、隧道尺寸同施工周期三方面考慮：

• 地質條件：軟弱地層（如沙土或破碎岩層）需要高剛度支護，例如管棚法（Steel Pipe Umbrella），利用鋼管密排形成拱效應，分散頂部壓力；穩定岩層則可選輕型竹棚或金屬棚，節省成本。

• 隧道尺寸：大斷面隧道（如地鐵站）適合全周布設管棚，例如拱北隧道採用36根直徑1.62米鋼管組成雙層支護；細斷面隧道可用扇形或半圓形布設，減少材料浪費。

• 施工周期：短期工程可用竹棚，搭拆速度快；長期項目建議用金屬棚，雖然成本高兩三倍，但可重複使用，耐用性更好。

點樣避免搭棚常見風險？​

隧道搭棚嘅事故多數同設計不當或材料缺陷有關，例如2025年大埔火災就係因爲竹棚保護網未達防火標準，導致火勢快速蔓延。建議施工時嚴格執行三項措施：

1. 材料把關：竹棚需選用竹齡3-5年嘅風乾竹材，金屬棚則要檢測鋼管厚度同防腐塗層；

2. 動態監測：安裝傳感器實時監測棚架位移，例如管棚施工中會用導向儀糾偏鑽孔軌跡；

3. 防火預案：棚架周邊必須配置阻燃網同滅火設備，禁止工人喺棚上吸煙或動火作業。

個人觀點：傳統竹棚點樣適應現代工程？​

竹棚作爲香港傳統工藝，輕便同靈活性係最大優勢，但面對而家對安全要求越高，業界需要平衡傳統同創新。例如可以用環氧樹脂塗層提升竹材防火性，或者結合金屬部件加強關鍵連接位。政府推動金屬棚係大趨勢，但完全淘汰竹棚可能令4000幾名老師傅生計受影響。我覺得更實際係推行分級標準：高危工程必須用金屬棚，而一般維修則保留竹棚，同時加強監管同培訓，等傳統技藝同現代安全可以並存。

常見問題（FAQ）​

1. 隧道搭棚同建築搭棚嘅安全標準係咪一樣？​

   唔同！隧道棚架需符合《竹棚架設計及搭建指引》同隧道工程專項規範，例如鋼管棚架要求誤差≤2cm，比普通建築棚更嚴格。

2. 管棚法點樣防止地下水滲漏？​

   通過鋼管側面注漿孔壓入水泥漿，填充地層裂隙，形成止水帷幕。拱北隧道就靠呢種方法成功穿越強透水層。

3. 竹棚係隧道工程中係咪已經被淘汰？​

   並非完全淘汰！香港仍有約20%隧道工程用竹棚，尤其係短周期或狹窄地段，但必須搭配阻燃材料。

4. 點樣判斷棚架需要加固？​

   如果發現棚架傾斜超過5度、連接點鬆動，或者開挖後周邊地面沉降超標，必須立即停工加固。

5. 隧道搭棚嘅成本大概佔工程總額幾多？​

   根據香港發展局數據，棚架支出通常佔隧道工程1%-2%，金屬棚成本雖高，但可降低意外風險帶來的隱形成本。