金屬棚架拉掹安全安裝全面指南香港地盤必讀

發布時間：2025-12-04

瀏覽次數：

香港建築地盤中，金屬棚架拉掹（連牆器）的安全性直接關係到整個棚架系統的穩定性。近期大埔宏福苑大火事件引發業界對拉掹規範的重視，調查顯示拉掹安裝不當或遭擅自拆除是導致事故的關鍵因素之一。本文將深入解析金屬棚架拉掹的安裝標準、法規要求及實務技巧，為前線工人提供實用指引。

金屬棚架拉掹安裝步驟

拉掹安裝必須遵循標準流程，確保每個環節緊密銜接。第一步是定位測量，根據設計圖紙確定拉掹固定點，通常間距不超過3米，垂直距離依樓高調整（6.3米或4.2米）。安裝前需檢查混凝土結構強度，確保不低於25N/mm²，才能承受拉掹的拉力。

第二步是錨栓固定，使用直徑至少12毫米的軟鋼條或重型錨栓，以鑽入式錨栓繫穩於建築結構。錨栓安裝後需進行抽樣測試，抽檢比例為5%或不少於5個，測試負載為工作荷載的1.5倍，持續3分鐘無變形才算合格。

第三步是連牆撐組裝，將金屬繫件與連牆撐結合，形成完整拉掹系統。連牆撐應與棚架立杆呈45°至60°角，用尼龍篾綁扎時需來回繞緊5圈以上。完成後需進行拉力測試，確保能抵禦250N/mm²的側向拉力。

拉掹的安全規範核心在於材料強度與施工精度。材料方面，拉掹組件必須使用標號S275的軟鋼條，直徑不小於6毫米，極限強度需達50公斤以上。若使用尼龍篾綁扎，其厚度應為0.85-1.0毫米，寬度5.5-6.0毫米。

施工中需嚴格控制間距與角度。連牆器水平間距不得超過3米，垂直間距根據棚架高度調整：離地100米內為6.3米，100米以上縮減至4.2米。角度偏差需保持在±5°以内，以免影響受力效果。

特別要注意的是交叉作業防護。其他工種施工時常為方便而擅自解開拉掹，此舉極度危險。建議在拉掹處掛設警示牌，並每日巡檢，確保拉掹始終處於有效狀態。

香港法例對拉掹有明確要求。《建築地盤（安全）規例》規定，拉掹安裝必須由合資格人員監督，違規最高可罰1000萬港元及監禁兩年。勞工處2024年修訂的《竹棚架工作安全守則》更明確要求拉掹必須具備抗拉強度認證。

責任歸屬方面，承建商需確保拉掹設計由註冊工程師簽署，並保存施工記錄備查。若發生事故，擅自拆除拉掹的人員可能面臨刑事責任。今年初澐璟地盤事故後，勞工處已加強巡查，對違規行為直接檢控不發警告。

監管趨勢顯示，政府正推動金屬棚架替代竹棚架。發展局要求2025年3月後招標的政府工程，半數需採用金屬棚架。這意味著拉掹的標準化要求將更嚴格，業界需盡早適應。

每日開工前的自主檢查至關重要。工人應檢查拉掹組件有無鏽蝕、裂紋，錨栓是否鬆動，尼龍篾有無磨損。重點關注連接點狀態，用扭力扳手檢查螺栓緊固度，確保達到設計扭力值。

定期專業檢查每兩週需由合資格人員進行全面評估。使用超聲波檢測儀檢查金屬疲勞，特別是在焊接點和彎曲部位。若發現鏽蝕深度超過原厚度10%，或裂紋長度超過20毫米，必須立即更換。

記錄管理同樣重要。檢查結果需填寫表格五（FORM5），記錄拉掹編號、檢查日期、發現問題及處理措施。這些記錄需保存至少三年，以備勞工處抽查。

維護保養首重防鏽處理。每月需對拉掹鋼構件塗抹防鏽油，特別是在香港潮濕海洋氣候環境下。若發現輕微鏽蝕，可用砂紙打磨後塗刷環氧鋅底漆，嚴重鏽蝕則需更換部件。

損耗件更換標準必須明確。尼龍篾使用超過兩年或出現發白、變脆現象需更換；錨栓重複使用不得超過三次；連牆撐變形超過5°必須報廢。這些標準應納入工地管理手冊嚴格執行。

存放管理也不容忽視。拉掹組件應存放在乾燥室內，離地20厘米以上，避免與酸鹼物質接觸。建議建立配件壽命追蹤系統，確保及時輪換。

從近期事故看，人為因素是主因。2024年啟德澐璟地盤事故中，工人為安裝玻璃幕牆方便而解開拉掹，導致棚架失穩。這類行為反映安全意識不足，需加強培訓。

設計缺陷也可能導致事故。如拉掹間距過大、錨固深度不足等。案例顯示，某工地因拉掹間距超過4米，遇強風時棚架整體傾覆。這強調了設計階段合規檢查的重要性。

環境因素同樣關鍵。香港夏季颱風頻發，拉掹需能承受每平方米2.86千帕的風壓。建議在惡劣天氣前加固拉掹，增加20%的臨時支撐點。

1. 拉掹安裝後需要多久檢查一次？

每日開工前需目視檢查，每兩週由合資格人員詳細檢測，惡劣天氣後必須立即重新檢查。

2. 金屬棚架拉掹與竹棚架拉掹有何不同？

金屬棚架拉掹需使用標準化鋼構件，承受力要求更高；竹棚架拉掹可適配竹材彈性，但金屬棚架要求更精確的尺寸配合。

3. 拉掹錨栓植入混凝土的最低深度要求？

一般不少於80毫米，具體需根據混凝土強度和設計荷載計算，通常為錨栓直徑的8倍以上。

4. 擅自拆除拉掹可能面臨什麼處罰？

最高可處1000萬港元罰款及兩年監禁，若導致事故還需承擔刑事責任。

5. 如何判斷拉掹需要更換？

出現以下情況必須更換：鏽蝕深度超1毫米、裂紋長度超20毫米、變形角度超5°、錨栓滑移超3毫米。