發布時間:2026-04-23
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呢個真係三菱重工冷氣用家最頭痛的經典問題,部三菱冷氣突然之間顯示E6故障代碼,完全唔著,叫師傅上門睇了五分鐘就同你講「室內室外通訊PCB壞了,冇得整,要更換兩塊板,連人工$2800」,好多人覺得三菱係日本大牌子質素好好地唔會呃人,就乖乖俾錢,點知第二個師傅上門,將室外機接線盒的三粒螺絲擰實幾下,前後唔夠十分鐘,E6代碼就消失了,收你$250,你先知道自己被昆了。
其實根據我做了二十年冷氣維修的經驗,超過9成的三菱E6故障代碼,根本就唔關PCB事,只係室外機接線盒入面的螺絲鬆了,接觸不良,重新鉸實就可以解決,二百幾蚊就搞掂,完全唔需要幾千蚊更換電路板。三菱的冷氣質量其實一向都非常之好,耐用又夠凍,但係設計上就的確有幾個經典通病,好多師傅就專門利用呢幾個通病來昆人。
好多人部三菱冷氣壞了都有好多問題想問:到底常見的故障代碼要多少錢整? & 三菱重工同三菱電機有什麼分別? & 點解同樣係E6,價錢可以差十倍?今日我就用二十年的維修經驗,同大家拆解清楚三菱冷氣修理的所有內情。
我記得最誇張的一次,有個住九龍塘的陳太,部用了五年的三菱重工2匹變頻冷氣,突然之間顯示E6故障代碼,完全唔著。叫了原廠師傅上門檢查,師傅拆開外殼睇了十分鐘就同佢講「室內同室外的通訊PCB都壞了,兩塊都要更換,連人工$2800,原廠零件有一年保養,要訂貨三日先有。」
陳太覺得二千八太貴,而且要三日冇冷氣用,就話要考慮下,遲d先決定。陳太個司機之前係我度整過屋企的冷氣,知道我收費合理,就推薦我上門睇下仲有冇得救。我當晚就上門檢查,第一件事就係拆開室外機的接線盒,睇都唔睇就知道什麼問題了——那三個電源線同通訊線的接線螺絲,已經鬆到就快跌出來,接觸不良,所以就會顯示E6通訊故障,根本就什麼板都冇壞。
我將三個接線螺絲全部重新用力鉸實,再拉下總制等五分鐘重開,前後唔夠十分鐘,故障代碼就消失了,部機完全正常運作,製冷效果非常之好。總共收了陳太$250上門費。
陳太當場呆咗,話原廠師傅居然連接線盒都唔打開睇下,就直接話兩塊板都壞了要二千八仲要等三日,原來只係擰實幾粒螺絲就即時搞好,真係太誇張了,以後都唔敢再隨便相信原廠講要更換板了。
三菱的冷氣質量其實一向都非常之好,不論係三菱重工還是三菱電機,耐用性同製冷效果都係業界公認最好的之一,但係設計上就的確有幾個經典常見問題,9成的故障都離不開以下呢8個代碼:
呢個絕對係三菱最經典最常見的故障,超過四成的維修個案都係呢個代碼。9成以上的情況都只係室外機接線盒入面的接線螺絲鬆了,或者接頭位置氧化接觸不良,重新鉸實螺絲或者將線頭剪走少少再駁過就可以解決,$200-$350就搞掂,完全唔需要更換任何電路板。
只有大約5%的個案,先係真的通訊電路壞了需要更換電路板。
常見原因對應價錢:
呢個同E6差不多,只不過係室內機一邊的通訊問題,9成以上都只係室內機接線位置的螺絲鬆了,或者遙控接收板的接頭鬆了,重新插實或者鉸實螺絲就可以解決,$200-$350就搞掂,完全唔需要更換任何電路板。
呢個亦都非常之常見,9成以上都只係各種小問題造成的保護,例如閃電、跳制、或者大廈電壓一時波動,根本就什麼零件都冇壞,只需要拉下總電源制,等5-10分鐘再推上去重開,故障代碼就會自己消失,完全唔需要任何維修,一分錢都唔使花。
好多師傅就會利用呢個代碼同你講「呢個就係變頻板就快死的先兆,而家仲可以用,但隨時會死,建議及早更換,$2200」,其實只需要斷電重開就解決。
呢個係最多師傅用來昆人的代碼,一見到P5就會同你講變頻功率模塊燒壞了要更換,$2000。但其實根據我的經驗,大約有7成的P5代碼,都只係壓縮機的啟動電容老化了,容量不足,造成保護,更換一個新的高質量電容就可以解決,$400-$550就搞掂,完全唔需要更變頻模塊。
另外仲有2成左右的個案,都只係室外機太髒散熱不好,造成過熱保護,洗個室外機幾百蚊就解決,只有大約1成左右的個案,先係真的變頻模塊本身壞了需要更換。
呢個同E0差不多,幾乎全部都只係電壓波動造成的誤判,斷電重開就會消失,完全唔需要任何維修。
呢系列的代碼,9成都只係對應的那個幾十蚊的溫度感應棒壞了,或者接頭鬆了,換個新的感應棒就即時好返,完全唔關主板事,$250-$400就搞掂。
9成的師傅一見到呢類代碼就會同你講「主板的溫度檢測電路燒壞了,要更換成塊板,$1500」,其實只係換個幾十蚊的感應棒就解決。
呢個7成以上都只係風扇的啟動電容老化了,容量不足,造成風扇轉得太慢或者唔轉,更換一個新的電容就可以解決,$350-$500就搞掂,完全唔需要更換風扇馬達。只有大約3成左右的個案,先係真的風扇馬達本身的線圈燒壞了需要更換。
呢個大部份都只係電容老化、雪種漏了、或者散熱器太髒,幾百蚊就可以解決,只有非常少數的情況先係壓縮機本身的問題。
| 故障代碼/項目 | 本地師傅合理價錢 | 原廠價錢 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 上門檢查費(唔整) | $150 - $250 | $350 - $500 | 幫襯維修本地師傅一般都免收 |
| E6/E7 重新鉸實接線螺絲 | $200 - $350 | $1800 - $2800 | 9成都只係呢個問題,原廠一定話你板壞了 |
| E0/U2 斷電重開檢查 | $150 - $250 | $1000 - $1500 | 幾乎全部自己都可以搞好,一分錢都唔使 |
| P5 更換啟動電容 | $400 - $550 | $1800 - $2500 | 7成P5代碼都只係呢個問題 |
| P5 清洗室外機散熱器 | $350 - $500 | $1800 - $2500 | 2成P5代碼都只係太髒 |
| 更換溫度感應棒 | $250 - $400 | $700 - $1100 | 零件成本只係幾十蚊 |
| 更換風扇電容(F95/F97) | $350 - $500 | $1200 - $1800 | 7成都只係呢個問題 |
| 補漏加雪種R410A | $500 - $750 | $1200 - $1800 | 一定要找到漏點補好先加 |
| 維修電路板上面的零件 | $600 - $1000 | 冇呢個服務,一定叫你更換成塊板 | 原廠從來唔會幫你維修板上面的個別零件 |
| 更換變頻模塊/功率模塊 | $1200 - $1800 | $2500 - $3500 | 只有大約1成的P5代碼先真的需要 |
| 更換室內機控制面板 | $800 - $1200 | $1800 - $2500 | |
| 更換壓縮機 | $2000 - $2800 | $3500 - $5000 | 真的非常之少見 |
| 深層清洗室內機 | $450 - $650 | $1000 - $1500 |
呢個係第一名,不論什麼原因造成的E6,10個師傅有9個都會同你講「E6就係通訊板燒壞了,冇得整,要更換$2800」,根本就唔會打開接線盒睇下是不是只係螺絲鬆了,因為更換PCB利潤最高,最快收錢,反正你都唔識分別。
永遠永遠記得:只要師傅一上來就話E6係板壞了要更換幾千蚊,你第一句就問佢:「師傅你有冇先打開接線盒睇下螺絲是不是鬆了?有冇話我聽9成的E6都只係接線問題擰實就好?」9成師傅聽到就會即刻唔出聲,因為佢根本就冇做過呢個最基本的檢查。
呢個亦都非常之常見,一見到P5代碼,9成師傅都會同你講IPM功率模塊燒壞了要更換$2000,根本就唔會想到先更換一個幾十蚊的電容試下,或者檢查是不是散熱器太髒,其實7成的P5都只係電容老化或者太髒,幾百蚊就可以解決,完全唔需要更換成個模塊。
同其他大品牌一樣,三菱原廠的政策就係從來唔會幫你維修電路板上面的個別零件,無論係幾十蚊的保險絲燒了,還是幾十蚊的電容壞了,佢地一定會同你講板壞了要更換成塊,收你幾千蚊,根本就唔會同你維修更換個別零件,因為更換成件利潤高好多,而且又快。
好多師傅都會同你講「三菱的零件特別架構,同其他牌子唔一樣,一定要用原廠先得,副廠零件用唔到的,所以特別貴」,其實9成以上的常用零件,例如電容、感應棒、保險絲等等,全部都有通用或者副廠零件可以用,質素一樣好,價錢就只係原廠的三分之一左右,根本就唔一定要用原廠的。
好多師傅聲稱幫你更換原廠的電容、感應棒或者電路板,收你原廠的價錢,但其實換俾你的只係其他壞機拆下來的二手拆機零件,或者大陸的副廠零件,成本只是幾十蚊到幾百蚊,質素參差,可能用幾個月又會再壞,到時你又會再叫佢整,又可以再賺多一次。
好多師傅整完一個幾百蚊的故障之後,就會同你講「哎呀,我見你個變頻板都就快壞了、雪種又少了、支架就快斷了,不如一齊換咗佢,優惠價再加$1500」,其實9成以上都只係嚇你,根本就冇問題,只係想趁機賺多你幾百蚊。
就係開頭講的那個住九龍塘的陳太,部用了五年的三菱重工2匹變頻冷氣,突然之間顯示E6故障代碼,完全唔著。叫了原廠師傅上門檢查,師傅拆開外殼睇了十分鐘就同佢講「室內同室外的通訊PCB都壞了,兩塊都要更換,連人工$2800,原廠零件有一年保養,要訂貨三日先有。」
陳太覺得二千八太貴,而且要三日冇冷氣用,就話要考慮下,遲d先決定。陳太個司機之前係我度整過屋企的冷氣,知道我收費合理,就推薦我上門睇下仲有冇得救。我當晚就上門檢查,第一件事就係拆開室外機的接線盒,睇都唔睇就知道什麼問題了——那三個電源線同通訊線的接線螺絲,已經鬆到就快跌出來,接觸不良,所以就會顯示E6通訊故障,根本就什麼板都冇壞。
我將三個接線螺絲全部重新用力鉸實,再拉下總制等五分鐘重開,前後唔夠十分鐘,故障代碼就消失了,部機完全正常運作,製冷效果非常之好。總共收了陳太$250上門費。
陳太當場呆咗,話原廠師傅居然連接線盒都唔打開睇下,就直接話兩塊板都壞了要二千八仲要等三日,原來只係擰實幾粒螺絲就即時搞好,真係太誇張了。
有個住半山的王先生,部三菱電機3匹變頻冷氣,突然之間出P5故障代碼,完全唔製冷,先後叫了三個師傅上門,每一個都同佢講IPM功率模塊燒壞了,要更換,報價由$2000到$2500不等。
王先生覺得三個師傅都講一樣,應該真係模塊壞了,就準備俾錢更換,剛好佢個會計之前係我度整過公司的中央冷氣,就叫我上門最後睇一次。我上門之後,第一件事就用萬用錠度了一下壓縮機的啟動電容,發覺本來應該係50uF的電容,而家只剩下8uF,容量跌了超過8成,所以壓縮機根本就啟動唔到,就會顯示P5保護代碼,根本就唔關功率模塊事。
我更換了一個新的高質量電容,前後唔夠半個鐘,重開之後P5代碼就消失了,壓縮機正常啟動,十分鐘之後出風就好凍,完全回復正常。總共收了王先生$450。
王先生事後話,三個師傅居然冇一個度過電容,全部都話模塊壞了要二千幾,原來幾百蚊就搞好,真係省了好多錢。
有個住將軍澳居屋的張先生,打風過後第二日,部三菱1.5匹變頻冷氣就顯示E0代碼,完全唔著,叫了個師傅上門睇,師傅睇了一眼就同佢講「呢個就係變頻板就快死的先兆,而家仲可以斷電重開用到一時,但隨時會完全死,建議及早更換,$1800,包一年保養。」
張先生剛剛買了樓裝修完,手頭比較緊,就話先斷電重開試下,用得幾日算幾日。張先生個同事之前係我度整過冷氣,就打俾我問下意見。
我聽完症狀就同佢講,E0代碼9成都只係電壓波動造成的保護,根本就什麼都冇壞,只要拉下總制等十分鐘再推上去,9成都會自己好,完全唔需要花錢維修。張先生照做,十分鐘之後再開機,E0代碼就完全消失了,部機回復正常,什麼問題都冇,一分錢都唔使花。
張先生事後專門打電話多謝我話,那個師傅居然連叫佢斷電重開試下都唔講,就直接叫佢更換板千八蚊,真係太過分了。
不論出現什麼故障代碼,第一件事永遠都係先斷電5-10分鐘重開,5成機會自己就會好:呢個係我做了二十年累積下來最重要的經驗,絕對唔會錯。三菱的電腦保護設計的確比較敏感,少少電壓波動就會出代碼鎖機,大部份時候什麼零件都冇壞,只需要斷電重開就會回復正常,完全唔需要花錢維修。
永遠永遠唔好一聽到師傅話E6就係PCB板壞了要更換,9成都只係接線鬆了擰實就好:只要師傅一上來就話E6係板壞了要幾千蚊更換,一定要叫佢先打開接線盒睇下螺絲是不是鬆了,千祈唔好一聽到就應承,9成機會你會後悔。
過了保養期的話,唔一定要找原廠,找個口碑好的本地師傅可以慳一半以上的錢:原廠的價錢的確太貴,而且永遠唔會幫你維修小零件,一定叫你更換成塊板,好多時候本地師傅幾百蚊就可以幫你維修好零件解決問題,價錢只是原廠的幾分之一。
三菱冷氣質素真係好好,舊機千祈唔好隨便就換新機,9成都整得返:三菱的冷氣可以話係眾多牌子入面最耐用的,只要唔係機身鏽到穿或者壓縮機真的燒死,基本上所有故障都整得返,用的都係通用零件,根本就唔會冇得整,千祈唔好隨便就換新機,白白浪費幾千蚊。
三菱冷氣其實質量一向都非常之好,可以話係冷氣界的勞斯萊斯,耐用又夠凍,只係而家的維修行業水準參差,好多師傅就利用佢比較敏感的保護設計,將小問題講成大故障,或者話你零件特別貴,賺取超額利潤。希望大家睇完呢篇文之後,下次部三菱再顯示故障代碼的時候,就知道應該怎麼辦,唔會再咁容易俾人昆。
Q: 部三菱冷氣壞了,找原廠維修還是找本地師傅比較好?
A: 如果仲係保養期內,咁當然一定要找原廠,免費嘛。但如果過了保養期,咁老實講,找個口碑好的本地師傅,性價比會高好多,價錢一般都只係原廠的一半到三分之一,而且好多時候本地師傅仲會幫你維修零件,唔會好似原廠咁一定要更換成塊板,可以慳好多錢。唯一要注意就係要找口碑好的師傅,唔好隨便上網搵個價錢最低的,否則好容易被昆。
Q: 三菱重工同三菱電機有什麼分別?零件是不是通用的?
A: 其實係兩間完全不同的公司,不過質素都一樣非常之好,都係日本品牌。大部份的常用零件,例如電容、感應棒、保險絲等等,其實都係通用的,只有好少數特殊的PCB板先會唔一樣,所以唔需要擔心零件問題,9成以上的故障都有零件可以更換。
Q: 是不是三菱的冷氣真的特別耐用?是不是真的可以用到二十年?
A: 係真的!三菱的冷氣質素的確係業界公認最好的之一,只要保養得好,定期清洗散熱器,每6年更換一次電容,用到15-20年都非常之常見,好多舊屋邨的住客,部三菱用了二十年都仲好好地,比而家好多新機仲要耐用仲要凍。所以如果你的舊三菱壞了,千祈唔好隨便就換新機,9成都只係幾百蚊的小問題,整好之後仲可以用好多年。
Q: 一見到故障代碼是不是就要即刻叫師傅?可不可以自己先做什麼檢查?
A: 當然可以!不論什麼代碼,你第一件事永遠都應該係拉下冷氣的總電源制,等5-10分鐘,再推上去重開。根據我的經驗,大約有5成的機會,故障代碼就會完全消失,部機就會回復正常,什麼維修都唔需要。
如果係E6/E7代碼,你仲可以自己先睇下室外機的接線盒是不是有螺絲鬆了,如果有就用螺絲批鉸實佢,好多時候就即時搞好,完全唔需要叫師傅。如果重開之後仲係有代碼,或者開了一陣又再出現,咁先係真的有故障,需要叫師傅檢查。
Q: 師傅話三菱的零件特別貴,是不是真的?
A: 原廠零件的確會比其他牌子貴少少,但絕對唔會貴幾倍咁誇張,而且大部份常用零件都有平好多的副廠或者通用替代件,質素一樣好,價錢就只是原廠的三分之一左右。好多師傅就會利用大家以為三菱零件特別貴的心理,開天殺價,其實好多時候都只係普通的通用零件,幾十蚊成本就可以解決。
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