三菱電機分體機成日結霜係咩事？點樣自己check同解決？

打開窗見到部三菱電機分體式冷氣，室外機個銅管同散熱器結滿晒白茫茫嘅霜，心入面即刻涼咗半截。呢個情況好多香港家庭都遇過，尤其係喺潮濕天氣或者部機用咗幾年之後。三菱電機分體機結霜，絕對唔係一個可以忽視嘅小問題，佢係部冷氣發出嘅一個好強烈嘅求救信號，話俾你知個製冷系統「唔妥」了。如果你以為只係天氣凍，咁就錯了，夏天結霜先至大鑊，代表製冷循環出咗事，唔處理隨時壓縮機都燒埋，到時就唔係洗機咁簡單，分分鐘要換機。我諗好多人都會直接上網搜「結霜點整」，但係喺搵師傅之前，其實有啲步驟你自己可以觀察同判斷，至少唔會俾人「劏」得咁應。

首先，要明白結霜本身係一個「症狀」，而唔係「病因」。正常運作嘅冷氣，室外機（冷凝器）係會發熱，而室內機（蒸發器）入面嘅銅管同翅片先係低溫部份。之所以你會喺室外機見到霜，係因為低溫嘅冷媒，唔知點解流咗去唔應該去嘅地方，或者係，佢喺應該蒸發吸熱嘅地方，做唔到本份。呢個就係成個問題嘅核心。通常，結霜都伴隨住部機唔夠凍、風好弱，或者係部機行一陣就停，停一陣又自己開返，好似好辛苦咁。

好，跟住落嚟我哋睇下，點解一部名牌如三菱電機嘅分體機都會有呢啲問題。唔通係部機質量差？其實好多時，都係同安裝同後續保養有關。我個人覺得，香港嘅居住環境同使用習慣，先係最大「凶手」。部機日曬雨淋，灰塵油煙又多，安裝如果手工馬虎，用多幾年問題自然浮現。結霜嘅常見原因，離不開以下幾個，有啲簡單，有啲就麻煩啲：

• 第一，空氣循環唔夠，即係「唔夠風」。呢個可以話係最常見，又最容易被忽略嘅原因。你諗下，部室內機要吸你房間嘅熱空氣入去，經過冰冷嘅蒸發器（即係有好多鰭片個組嘢），先可以製冷。如果負責吸風入去嘅濾網塞滿塵，或者部機入面嘅蒸發器翅片太污糟，又或者把風扇摩打冇力轉得慢，結果係咩？結果就係冇足夠嘅熱空氣流過嗰組冰冷嘅蒸發器。冇熱量交換，上面嘅溫度就會越嚟越低，低過冰點，空氣中嘅水氣就直接喺上面凝結成霜，再積成冰。情況就好似你雪櫃個冷藏格太多嘢塞住咗風口一樣，會結晒冰。所以，如果你發現結霜，第一時間唔好諗雪種，應該諗下，係咪好耐冇洗過部機。

• 第二，雪種（冷媒）壓力唔夠，即係「唔夠氣」。個系統係密封嘅，雪種就係帶走熱量嘅媒介。如果因為接口鬆、焊接位有微漏，令到雪種慢慢漏走，系統入面嘅雪種量就會不足。雪種唔夠，佢喺蒸發器裏面未吸夠熱就已經全部蒸發晒，導致蒸發器後半段同連接住嘅低壓回氣管溫度過低，最後就係成條管同室外機部份位置開始結霜。通常呢種情況，你會摸到條大嘅（低壓）銅管好凍，甚至結霜，而部機就點行都唔夠凍。

• 第三，個節流裝置塞咗。分體機入面，有個部件叫「毛細管」或者「電子膨脹閥」，佢嘅作用好似一個水喉掣，控制住雪種流去蒸發器嘅速度同壓力。如果呢個「喉掣」因為系統入面有水分、雜質而塞咗少少，流過去嘅雪種就會好少好少。同上面雪種唔夠嘅效果類似，蒸發器會因為雪種流量不足而溫度急降，導致局部（多數係節流裝置後面嘅位置）嚴重結霜。呢個情況，通常師父要透過壓力錶先判斷到。

簡單啲嚟講，你可以咁樣對比下：

講到呢度，你可能會問，咁我見到結霜，第一時間應該做咩？​ 唔該，千祈唔好仲開住部機！即刻關咗部冷氣，將模式轉去「送風」（Fan）模式，等佢吹一陣，用室溫風將積住嘅霜融化。如果你繼續開住製冷，啲霜只會越積越厚，最後變成實冰，包住成組蒸發器，到時就真係一滴風都唔過，壓縮機會因為回氣過度而嚴重潤滑不足，好快就會磨損甚至燒毀，損失就大喇。

等霜融晒之後（可能需要幾個鐘），你可以嘗試做啲基本檢查。首先就係處理返頭先講嘅第一點：清洗。呢個係成本最低、最有可能解決問題嘅方法。唔單止係洗濾網，最好可以搵專人做一次深層清洗，清走蒸發器翅片之間積聚嘅塵埃同霉菌。有唔少個案，洗完之後，結霜問題就即刻消失，部機也凍返。因為風量恢復正常，熱交換效率翻嚟啦。

如果徹底清洗之後，部機行番幾日，又再次出現結霜，咁就唔係風量問題咁簡單了。好大機會涉及到雪種系統，即係上面講嘅第二、三點原因。到咗呢個地步，強烈建議你唔好自己搞。因為雪種系統涉及壓力、同埋特定型號嘅雪種（三菱電機多用R410A或R32），R32仲要有一定可燃性，處理不當有危險。你需要做嘅，係搵一個信得過、有經驗嘅師傅上門。

同師傅溝通嘅時候，你可以講出你嘅觀察，例如「部機洗完之後都係唔凍，低壓管結霜」，而唔係淨係話「部機壞咗」。咁樣可以引導師傅更快去檢查雪種壓力同有冇洩漏。一個專業嘅師傅，會做以下幾步：1. 用壓力錶檢查高低壓；2. 用電子檢漏儀檢查有冇漏點；3. 確定原因後，先決定係補雪種定係要更換零件（如乾燥過濾器、甚至毛細管）。記住，淨係「補雪種」而唔去搵出漏點，係治標唔治本，幾個月後問題一定會翻發。

我見過好多客人心痛部三菱電機，覺得名牌機唔應該壞。但其實，無論幾靚嘅機，佢都只係一部機器，需要適當嘅照顧。香港嘅環境對冷氣機好苛刻，定期的專業保養，就好似人做身體檢查一樣，好重要。搵好似搭棚顧問呢類有信譽嘅服務商做年度檢查，清潔之餘幫你檢查下運行電流、壓力係咪正常，往往就能將結霜呢類問題扼殺喺萌芽階段。部機行得順暢，耗電也自然少一截，長遠嚟講係慳返唔少。一部機用多三五年，絕對抵返晒條數。

常見問題

1. 問：室外機結霜，但我部機仲係有少少凍，係咪可以照用？

   答：絕對唔好。​ 有霜即係系統已經出現異常，繼續運行會令壓縮機負荷加重，長期落去會導致潤滑油回流不暢，最終令壓縮機磨損甚至燒燬，維修費會極貴，不如即刻停機檢查。

2. 問：我自己用清水同梘液洗咗室內機濾網同翅片，係咪就等於做咗保養？

   答：​ 自己清洗表面塵埃係有好過冇，但效果有限。專業深層清洗會用蒸汽或專用清潔劑，溶解翅片深層嘅油污同霉菌，並沖走排水槽嘅污物，防止去水唔暢。而且，專業保養會包括檢查運行參數，呢啲係自己做不到的。

3. 問：師傅話要加雪種，但係好快又唔凍，係咩原因？

   答：​ 好大機會係系統存在洩漏點。只加雪種而不查找和修復漏點，雪種會再次漏走，問題必然重現。應要求師傅必須先進行檢漏。

4. 問：維修「結霜」問題，一般費用大約幾多？

   答：​ 費用視乎病因。如果只係清洗，費用相對固定。如果涉及補雪種同檢漏，費用會高啲。如果需要更換零件，如乾燥過濾器或電子膨脹閥，連同工包料費用會更高。一定要師傅檢查後，報清楚維修項目同價錢。

5. 問：部三菱電機用咗超過八年，經常結霜，值得大修定係換新機好？

   答：​ 呢個要計條數。如果檢查後發現只是清洗或小維修就能解決，而部機整體製冷效果仍好，梗係維修划算。但如果檢查發現是壓縮機問題或主要部件老化，維修費接近新機價一半或以上，加上舊機的能源效益遠低於新機，長遠電費差距大，咁就可能係時候考慮換一部更高能源標籤嘅新機了。可以搵搭棚顧問嘅師傅上門評估，俾個專業意見你參考。